En pocas palabras
- En una noche de aurora, la furgoneta no es solo transporte. El tour reservado desde este sitio tiene una duración de 8 horas, y la cabina es un lugar para descongelarse los dedos y comparar fotos entre paradas.[1]
- Grupo reducido: limitado a 8 participantes, así que hay espacio para moverse, una ventana para cada uno y un guía que puede responder a las preguntas de verdad.[1]
- La actividad ofrece un reembolso completo si las condiciones hacen imposible la observación de las luces del norte, y cancelación gratuita hasta 24 horas de antelación.[1]
- Desde 228 USD, con una valoración de 4,64 sobre 4.381 opiniones, recogida incluida y guía en vivo que habla inglés.[1]
- Un traje térmico ártico clasificado para hasta menos 40 falla igualmente sobre algodón húmedo, así que empaque una capa base de lana o material sintético que pueda quitarse cuando caliente.[2]
- Opción principal Avistamientos garantizados desde 228 USD Duración8 horas[1]Tamaño del grupoLimitado a 8 participantes[1]Idioma del guíaInglés[1]Valoración4,64 de 4.381 opiniones[1]CancelaciónCancelación con hasta 24 horas de antelación[1] Ver disponibilidad
- Pequeño grupo en la naturaleza desde 148 USD Duración4 horasTamaño del grupoGrupo privado o grupos pequeños disponiblesIdioma del guíaInglés[3]Valoración4,34 de 1.530 reseñasCancelaciónCancelar con hasta 24 horas de antelación Ver este tour
- Caza de auroras con fotos desde 80 USD DuraciónDe 5 a 8 horas[4]Tamaño del grupoGrupo privado o grupos pequeños disponiblesIdioma del guíaInglés, finlandés, español[4]Valoración4,85 de 1.296 reseñasCancelaciónCancelar hasta 24 horas antes[4] Ver este tour
Si se equivoca y los elige de algodón, pasará frío con un traje certificado para hasta 40 bajo cero, porque el algodón húmedo contra la piel anula cualquier cantidad de aislamiento por encima.
¿Vale la pena una noche en la furgoneta aurora?
Lee antes de reservar
- Informe al operador sobre necesidades de movilidad, niños pequeños o mareos por viaje al reservar.
- Pregunte qué neumáticos de invierno, ruedas de repuesto y kit de recuperación lleva la furgoneta.
- Consulte el plazo de cancelación antes de pagar.
- Compare los precios de varias actividades similares de aurora.
En la noche
- Vista una capa base de lana o sintética, un forro polar y una capa exterior cortavientos.
- Póngase el cinturón antes de que giren las ruedas y mantenga el equipaje guardado en el trapecio.
- Espere tramos largos sentado entre paradas; lleve agua y bocadillos.
- Hable si tiene frío, si se siente mal o si necesita un descanso.
Neumáticos con clavos y tracción a las cuatro ruedas sobre hielo ártico
Las carreteras de invierno en los alrededores de Rovaniemi son nieve compacta y hielo pulido en lugar de asfalto desnudo, y los vehículos que mejor lo soportan son los diseñados para ello. Los neumáticos con clavos se hunden en la superficie, la tracción a las cuatro ruedas mantiene elanteras y traseras trabajando en conjunto, y una buena altura libre evita que la parte inferior del vehículo atraviese las ventiscas. Los quitanieves trabajan toda la noche, y puede volver a nevar en cuestión de horas. Rovaniemi suele recibir entre 150 y 200 cm de nevada por invierno.[5]
En pleno invierno, el frío en sí cambia el comportamiento de una carretera. Las temperaturas de enero en Rovaniemi oscilan entre -30 y -15 grados Celsius de media, y a esas cifras el caucho de los neumáticos se endurece y las distancias de frenado se alargan.[6] Un buen conductor deja un margen amplio, dirige con movimientos suaves y evita las maniobras bruscas en las curvas. Como pasajero, usted ayuda más manteniéndose tranquilo y dejando que el conductor se concentre: nada de preguntas repentinas en un cruce, nada de inclinarse a través del habitáculo para señalar algo, nada de agarrar la manija de la puerta. Si es propenso al mareo por el movimiento, dígalo al principio de la velada para que le coloquen donde el movimiento sea más suave.
El habitáculo calentado como base entre las paradas de auroras
La búsqueda de auroras no es un solo trayecto largo hasta un mirador único. Es una serie de esperas breves en la oscuridad con ratos de calma entre ellas, y la furgoneta es lo que hace eso soportable. En finés las luces son revontulet, literalmente fuegos de zorro, por una leyenda sami de un zorro mágico que corre por los montes árticos.[7] El tour reservado desde este sitio dura 8 horas, con recogida incluida y un guía en directo en inglés, así que el vehículo se convierte en su base durante la mayor parte de la noche.[1]
El sistema de capas importa más que una sola prenda. Un traje térmico aislante usado para actividades árticas puede tener una calificación de hasta menos 40, pero una capa base de algodón húmedo neutraliza su aislamiento.[2] Comience con lana o una capa sintética que evacúe la humedad, añada forro polar y luego el traje exterior. El truco en la furgoneta es quitarse la capa exterior antes de tener demasiado calor. Sentado en un habitáculo calentado con un traje de nieve completo, uno queda húmedo, y lo húmedo es precisamente lo que hace que la siguiente parada se sienta helada. Guarde un gorro y unos guantes secos en una bolsa y cámbielos cuando vuelva a subir.
Una furgoneta aparcada en un camino forestal helado, esperando un hueco en la nube.
Avería y rescate lejos del pueblo
La caza de auroras le lleva lejos de las luces de la calle, y eso significa caminos forestales, pistas de explotación maderera y accesos a lagos helados. La señal del teléfono puede ser irregular, la ayuda puede estar a una hora o más de distancia, y un pinchazo a menos veinte grados es un trabajo distinto a uno en el centro del pueblo. Los operadores que trabajan estos caminos en serio suelen mover vehículos en parejas, y llevan una rueda de repuesto, un compresor, cables de arranque, correas de remolque, palas y una linterna adecuada, y mantienen un teléfono o mensajero satelital cargado. Es justo preguntar cómo gestiona esto una empresa antes de reservar.
En el lado comercial, la oferta del tour reservado desde este sitio ofrece reembolso completo si las condiciones impiden la observación, cancelación gratuita con hasta 24 horas de antelación, y la opción de reservar ahora y pagar después.[1] Existen alternativas más breves si una noche larga en una furgoneta no le apetece. El tour de naturaleza en grupos pequeños dura 4 horas desde US$148, y la Aurora Hunt con fotos gratuitas dura de 5 a 8 horas desde US$80.[3][4] Nada de eso sustituye a un conductor bien preparado, pero sí significa que una noche arruinada no tiene que costarle el precio completo.
Certificación de primeros auxilios para guías que trabajan en aislamiento
A horas de un hospital, con un grupo plantado en la nieve, no es un lugar para improvisar. Pregunte qué formación en primeros auxilios tiene el guía y con qué frecuencia la actualiza, si el vehículo lleva un botiquín de invierno y una manta de foil, y cuál es el plan si alguien se tuerce el tobillo sobre el hielo o un pasajero se siente mal lejos del pueblo. Los buenos operadores responden estas preguntas sin dudar, y las respuestas dicen mucho sobre cómo se desarrolla toda la velada.
También conviene saber quién dirige la excursión. El tour reservado desde este sitio tiene un guía en directo en inglés y se limita a 8 participantes, lo que mantiene la atención del guía repartida entre un grupo reducido.[1] La recogida está incluida, y la oferta pide consultar disponibilidad para detalles, así que confirme su punto de encuentro al reservar en lugar de asumir una recogida en la puerta del hotel.[1] Comunique al guía cualquier condición médica, medicación o alergia antes de que la furgoneta arranque, e indique si alguien de su grupo sufre con las manos o los pies fríos.
from US$228
Tour de luces del norte con avistamientos garantizados, grupos pequeños de 8, y reembolso completo si las condiciones impiden la observación.[1]
Cinturones, asientos para niños y seguridad de los pasajeros
Póngase el cinturón antes de que se muevan las ruedas, siempre, incluso en un trayecto corto entre paradas. Los pasajeros en la parte trasera de una furgoneta se tentarán de desabrocharse antes para ponerse un gorro o coger una bolsa de cámara; espere a que la furgoneta se detenga. El hielo hace que cada viaje sea impredecible, y una bolsa suelta se convierte en un proyectil en un derrape. Guarde cámaras, trípodes y termos bajo el asiento o en el pie de equipaje, y mantenga el pasillo despejado para que la gente pueda salir rápidamente en una parada.
Las familias deben preguntar por los asientos para niños y los elevadores al reservar; la respuesta depende del vehículo y de las edades de los niños. Los grupos más pequeños lo facilitan. El tour reservado desde este sitio se limita a 8 participantes, y el tour familiar de luces del norte también está limitado a 8, desde US$121.[1][8] Si viaja con un bebé o un niño pequeño, dígalo al reservar y pregunte exactamente qué retención se proporcionará, luego compruebe que encaja antes de salir, como lo haría con cualquier taxi o coche de alquiler.
Renos y alces en carreteras de invierno tras la caída del sol
Los renos no son fauna que se admire a una distancia segura. Se plantan en la carretera, lamen la sal de la superficie y se alejan a su propio ritmo. Hubo 186.776 renos en Finlandia en el año de crianza de renos 2013-14.[9] Aparecen como una forma pálida o un par de ojos arrastrándose en los faros. Los conductores reducen la velocidad, bajan las luces y les dejan espacio. Los alces son más altos, más oscuros y más pesados, y son los más difíciles de distinguir contra una línea de árboles oscuros.
Los pasajeros pueden ayudar aquí de verdad. Dos pares de ojos extra barriendo los arcenes a baja velocidad superan a un solo conductor entornando en solitario, así que avise de formas pronto en lugar de en el último segundo. Más allá de los animales, vigile lo práctico: reparaciones medio enterradas en la nieve, pistas de motos de nieve cruzando la carretera, y el deslumbramiento de un quitanieves que viene de frente. Nada de eso es dramático, y los buenos guías lo hacen parecer fácil, que es justo el punto. Si la fauna es el atractivo, una visita a una granja de renos puede ocupar una tarde sin robar tiempo a las horas de aurora.
Cuánto tiempo pasa realmente sentado
Espere pasar la mayor parte de una noche de aurora en la furgoneta. El tour reservado desde este sitio dura 8 horas, y la oferta pide consultar disponibilidad para las horas de inicio.[1] Cazar suele significar conducir durante una hora o más, esperar, conducir de nuevo y volver a esperar. La nube puede posarse sobre un valle mientras el siguiente está despejado. El Círculo Polar Ártico pasa por el Pueblo de Papá Noel, a ocho kilómetros al norte del centro de la ciudad, y está claramente señalizado allí.[10] Si los viajes largos en coche no le convienen, elija un formato más corto: el tour de naturaleza en grupos pequeños dura 4 horas desde US$148, y el safari en moto de nieve dura 4 horas desde US$160.[3][11]
El momento decide cuánto vea. Las auroras son visibles en Rovaniemi durante aproximadamente 8 meses al año, desde finales de agosto hasta mediados de abril, y la actividad geomagnética decide el resto.[12] El índice Kp oscila de 0 a 9, y para Kp de 0 a 2 la aurora estará al norte, bastante tenue y no muy activa.[13] Se espera que el Ciclo Solar 25 tenga un doble pico, lo que extenderá la ventana de actividad auroral hasta bien entrado 2026.[14] La luz en sí se forma a más de 100 km (60 millas) de altura, donde electrones de rápido movimiento chocan con átomos y moléculas de la atmósfera superior.[15] Lleve agua, bocadillos, cualquier medicación que necesite, una batería portátil cargada y una almohada cervical. Es un turno largo, frío y maravilloso.
Cuánto dura la noche polar
Duración de la noche polar en días para Rovaniemi, Ylläs y Utsjoki.[16]
Tours de aurora en furgoneta y vehículo
Precios desde en dólares estadounidenses de tres ofertas de auroras en Rovaniemi.[1][3][4] Cada oferta publica un único precio desde, así que la misma cifra aparece en ambas columnas.
Cuándo ocurren las noches de aurora en Rovaniemi
En la carretera de noche
Revise el vehículo
Pregunte sobre neumáticos con clavos, tracción a las cuatro ruedas, ruedas de repuesto y kit de recuperación antes de que empiece la noche.
Abrocharse primero
Cinturones puestos antes de que se muevan las ruedas, bolsos guardados y nada de desabrochar para coger una cámara entre paradas.
Vestirse con capas para ambos mundos
Una capa interior de lana o material sintético bajo el traje, y un gorro y guantes secos listos para el frío.
Vigilar los bordes de la carretera
Los renos y los alces se paran en las carreteras invernales tras la caída del sol; avise de las formas a tiempo y deje que el conductor reduzca la velocidad.
Hablar sin reparar
Diga si tiene frío, náuseas o necesita un descanso; los guías planifican las paradas en función del grupo, no del reloj.
¿Listo para pasar la noche en la furgoneta de la aurora?
desde 228 US$Reserva ahora y paga después
